ГИБЕЛЬ СОКОЛА
Куковала в рощице кукушка,
Серебрились росы на листве.
Поутру забила гулко пушка
Над землянкой нашей в синеве.
По сообщению Совинформбюро от 27 июля 1941 г.
Враг сыпал с неба бомбы градом,
Горел разъезд среди берез,
И, развороченный снарядом,
Шипел бессильно паровоз.
Пылали рядом эшелоны.
В кусты бы технику уйти…
Но он не мог: его вагоны
Стояли с грузом на пути.
В душе кипели боль и мщенье,
Но что поделать может он?
Какое здесь принять решенье
И как спасти свой эшелон?
…Вот на платформе, зачехлённый,
Стоит бескрылый ястребок*.
И техник, мыслью озарённый,
Бежит к нему: «Спасай, браток!»
Он знает сердце самолета –
Мотор – до малого шплинта.*
Не хуже всякого пилота
Ему известна мощь винта.
Чехол отброшен. И в кабине
Привычно действует рука.
Вот что-то дернулось в машине,
Забилось сердце ястребка!
Газок! И ярый рев мотора
Все звуки разом перекрыл.
Казалось, в светлые просторы
Рвалась машина и без крыл.
Блестящим серебристым диском
Крутился винт перед лицом.
И техник на сиденье низком
Себя почувствовал бойцом.
Еще газок! И вот удача:
Состав поплыл среди берез.
А сзади где-то, словно плача,
Шипел подбитый паровоз.
Мелькали тени вдоль откоса,
Назад бежали деревца…
И поезд шел без паровоза,
Спасенный волей храбреца.
А он не думал об отваге.
В Страну Советскую влюблен,
Он просто верен был присяге
И на воздушной мощной тяге
Вел к фронту срочный эшелон.
* Ястребок – обиходное название советского самолета-истребителя
марки «Як» (по имени конструктора А.С. Яковлева).
* Шплинт – сложенный пополам стержень для соединения слабонагруженных деталей или предотвращения самоотвинчивания гаек.